下館で発車を待つ「水海道乗り換え取手行き」
ここ数年、茨城県内の鉄道に好んで乗っている。それは、（１）コロナ禍で遠距離旅行が困難（２）東京都内の鉄道は日常的に乗っている（３）何と言っても茨城は近いし、旅の軸となる常磐特急に親近感がある―と言うのが理由。そこで深秋の茨城小旅に出た。
今回は下館から取手までの関東鉄道常総線（５１・１キロ）。非電化の私鉄ローカル線にしては長距離だ。特徴は途中の水海道―取手間が複線となっていること。非電化ローカル線は単線というのが定番だが、この区間は立派な複線となっているのだ。その上、この区間は通勤時間帯だと６分間隔で運行、さらに「快速」まである。興味をそそられる地方私鉄である。
ということで…
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